Los puertos andaluces de Almería, Bahía de Algeciras, Málaga, Tarifa y Motril, junto a los otros cinco puertos españoles de Alicante, Barcelona, Ceuta, Melilla y Valencia, que también participan en la Operación Paso del Estrecho 2017 (OPE 2017), adaptan sus instalaciones para cubrir la demanda que se espera en la próxima o operación. Los diez puertos españoles participantes, entre ellos el de Melilla, podrían atender 100.000 pasajeros y 24.000 vehículos al día, según Puertos del Estado.
El presidente de Puertos del Estado, José Llorca, ha presentado estos datos a tenor de los planes de la flota estimados y tras haber asistido a la reunión que la Comisión Mixta hispano-marroquí ha celebrado con motivo de la preparación de la Operación Paso del Estrecho 2017 (OPE 2017) en la ciudad de Agadir (Marruecos).
Según ha informado Puertos del Estado, el principal esfuerzo realizado por los puertos “se ha centrado en la mejora de las zonas de espera y asistencia, y mejoras en los accesos”. Ya en 2016 se lograron reducir los tiempos de espera en un 50 por ciento, de tal manera que en los puertos con mayor afluencia (Bahía de Algeciras y Tarifa) las esperas se redujeron a 1,30 horas.
Como novedades para la OPE 2017, Llorca ha señalado la consolidación de la línea Valencia-Mostaganem (Argelia), la inclusión de dos servicios directos desde Barcelona con Marruecos y Argelia, y el traslado de las operaciones del interior del puerto de Málaga a la zona de San Andrés. Además, se aplicará la modificación del Código Schengen que entró en vigor en abril de 2017, según la cual se realizará control de pasaporte a los ciudadanos de la UE.
