«Melilla no puede ser competitiva y no puede alcanzar los retos que obligatoriamente tienen que establecerse para que su población recupere el pulso económico si no tenemos unas líneas competitivas en Málaga y en Madrid», ha advertido la portavoz del Ejecutivo local, Fadela Mohatar
El Gobierno de la Ciudad Autónoma de Melilla ha remitido un escrito al Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana para que los Presupuestos Generales del Estado (PGE) de este año contemplen una partida económica «suficiente» con el fin de que se puedan declarar a las líneas aéreas de Melilla con Málaga y Madrid, las más importantes y demandadas en el aeropuerto melillense, como Obligación de Servicio Público (OSP) para establecer unos límites máximos en el precio del billete.
«Melilla no puede ser competitiva y no puede alcanzar los retos que obligatoriamente tienen que establecerse para su población recupere el pulso económico si no tenemos unas líneas competitivas en Málaga y en Madrid», ha advertido la portavoz del Ejecutivo local, Fadela Mohatar, que señala que las líneas aéreas con ambas ciudades peninsulares se convierten «inaplazablemente en nuestra principal línea de comunicación» teniendo en cuenta las circunstancias excepcionales por las que atraviesa la ciudad tras la pandemia del covid-19 y la compleja situación fronteriza con Marruecos.
Mohatar ha aseverado que el Ejecutivo local «suplementará» las acciones que lleve a cabo el Gobierno central en todos aquellos aspectos que repercutan positivamente en la calidad de vida de los melillenses, poniendo como ejemplo la puesta en marcha de los bonos turísticos para este año con el remanente que ha sobrado del año anterior. Aun así, considera que el Estado debe tomar «cartas en el asunto» para que las líneas aéreas de Málaga y Madrid sean declaradas OSP.
«No renunciamos a nada»
A preguntas de los periodistas, la popular ha subrayado que el principal objetivo es que el Estado responda «de forma positiva» a la Ciudad Autónoma en los próximos PGE, que están «a las puertas de aprobarse y que van a declinar en un sentido u otro nuestro progreso inmediato».
«Si solamente con los bonos henos conseguido aumentar de forma exponencial la visita de (ciudadanos) no residentes a la ciudad con la repercusión positiva que ello genera, figúrense si pudiéramos hacerlo de forma automática con esa OSP», imagina Mohatar, que destaca las numerosas acciones que está desarrollando el Gobierno local para potenciar «la imagen» de Melilla y atraer turistas a la ciudad.
Considera también «una gran noticia» que se amplíe el horario del aeropuerto de 07:15h-22:15h.
Aun así, subraya que el Gobierno local «se va a centrar» por ahora en que se declaren OSP las líneas aéreas con Málaga y Madrid, pero admite que no renuncian «a nada», ni siquiera a reclamar la ampliación de la pista del aeropuerto.
«Lo que no podemos es mantenernos impávidos ante una situación que se nos sobreviene y que, si no cambiamos el orden de las cosas, amenaza con llevar al traste cualquier iniciativa que se haga (de forma) socioeconómica», ha señalado al final.
