El presidente de la Ciudad Autónoma, Juan José Imbroda, dejó claro ayer que el único partido que está defendiendo los intereses de Melilla en cuanto al transporte marítimo es el PP local, ya que acusó al PSOE de haberse puesto al lado de la plataforma empresarial e institucional de Motril aun cuando ésta intentó reforzar sus conexiones con el puerto de Beni-Enzar en detrimento de la dársena melillense. “Por Motril trabajan el PP y el PSOE de Motril, y el PSOE de Melilla. Por Melilla está trabajando el PP solamente”, aseveró el mandatario local. Imbroda incluyó en esta crítica a “los compañeros de viaje” de los socialistas, es decir, el resto de partidos de la oposición, por su defensa de la línea que conecta Melilla con Motril en lugar de defender la mejora de las “conexiones históricas” que ha tenido nuestra ciudad con Almería y Málaga, que son precisamente las que están declaradas como obligación de servicio público.
En este punto, Imbroda dejó claras varias cosas. La primera, que él y su Gobierno quieren la continuidad de la línea Melilla-Motril que opera la Naviera Armas desde hace tres años y medio. Sin embargo, el presidente cree que no está en peligro esta línea, habida cuenta que lleva todo ese tiempo operando sin contrato público. “Va a seguir, por descontado”, aseguró Imbroda.
Pero aunque los populares estén “encantados” de que siga adelante esta línea, su idea está clara en cuanto a que es necesario defender “primero” los intereses de Melilla, que pasan por que las líneas de Málaga y Almería, que son las “conexiones históricas” de nuestra ciudad, ganen en calidad y precios poniéndose al mismo nivel de la línea de Motril.
“Si el Gobierno central no cree conveniente que Motril esté en el contrato marítimo no es nuestro problema. Nuestro problema es que se abran vías más rápidas y de más calidad que ahora”, subrayó Imbroda señalando al contrato marítimo que se ha sacado a concurso como la mejor prueba de esta voluntad. Por eso recordó que el Gobierno de Rajoy ha duplicado el presupuesto que se había destinado hasta ahora a ese contrato, pasando de 6 a 12 millones de euros anuales, lo que permitirá que operen barcos más modernos, rápidos y a precios más asequibles que los que hay actualmente.
En este punto, lanzó la crítica más dura hacia el PSOE, partido al que recordó que es responsable de que Melilla haya sufrido en los últimos años “el peor contrato de la historia, con un barco como 'Las Palmas de Gran Canaria', que no lo quieren ni en Somalia”. “Y están sacando pecho encima y partiéndose la cara por Motril. Hombre, por favor”, lamentó Imbroda, para quien “parece mentira” la postura de los socialistas criticando un pliego de condiciones que mejora sustancialmente el que ellos hicieron con el Gobierno Zapatero.
Movimientos pro Beni-Enzar
Además, recordó que los socialistas “y sus compañeros de viaje”, a pesar de posicionarse junto a Motril, no han dicho nada respecto al hecho de que la plataforma empresarial e institucional de esa localidad movió ficha para que el puerto motrileño reforzara sus conexiones con el puerto de Beni-Enzar, en detrimento de Melilla. Imbroda vio “legítimo” que en Motril trabajen por sus intereses, pero sí criticó que los partidos de la oposición de Melilla siguieran defendiendo los movimientos de esa plataforma aun cuando han ido contra los intereses de nuestra ciudad.
“Hay que defender más a Melilla y vamos a olvidarnos un poquitín de Motril. A Motril solo le interesa los que no se preocupan de los intereses de Melilla”, sentenció Imbroda. A su juicio, la batalla del recurso presentado desde la localidad granadina y rechazado por el Tribunal Administrativo Central de Recursos Contractuales “la han perdido quienes no han apostado por nosotros”.
Por último, opinó que lo importante de este asunto es que mañana viernes se resolverá finalmente el contrato marítimo y se sabrá qué compañía es la adjudicataria. Ayer, tanto el Boletín Oficial del Estado como la Plataforma de Contratación del Estado publicaron el anuncio de levantamiento de la suspensión cautelar que había sobre el concurso de licitación, una vez desestimado el recurso que se había interpuesto desde Motril.
