Para el Partido Socialista de Melilla (PSME-PSOE) es un "retroceso" que la línea de barco entre Melilla y Málaga se vaya a hacer por el día, tal y como establece el nuevo pliego de condiciones para el nuevo contrato marítimo. En opinión Gregorio Escobar, se trata de un "absoluto retraso", sobre todo cuando los melillenses "ya dijeron que prefieren viajar de noche para llegar a Málaga a primera hora de la mañana". Además, el líder socialista criticó que las tarifas máximas sean las mismas que las actuales, a pesar “de que la compañía que se lleve el contrato va a recibir el doble de dinero público”. El secretario general del Partido Socialista de Melilla (PSME-PSOE), Gregorio Escobar, consideró ayer que es un "retroceso" que la línea de barco entre Melilla y Málaga vaya a hacer la ruta en horario diurno, tal y como establece el nuevo pliego de condiciones para el nuevo contrato marítimo que el Gobierno del Partido Popular (PP) acaba de hacer público.
En nota de prensa, el líder socialista apuntó que este hecho es un "absoluto atraso", en relación a lo que los propios melillenses dijeron cuando el Ejecutivo lo planteó en el primer pliego de condiciones. "Los melillenses ya dijeron que prefieren viajar de noche para llegar a Málaga a primera hora de la mañana", recordó.
Tal y como explicó Escobar, con este nuevo horario se impide, por ejemplo, que un ciudadano que quiera salir de vacaciones pueda aprovechar el viernes para empezar sus periodo de descanso. "Si quiere salir a la Península por Málaga, tendrá que hacerlo el viernes a las 9.00 horas o esperarse al sábado a la mañana, con lo que perderá un día entero de sus vacaciones", apuntó.
Pero es más, si un ciudadano tiene que hacer alguna gestión en Málaga, hasta ahora podía irse por la noche, llegar por la mañana, hacer las cuestiones que tuviese que hacer en esta ciudad y volverse de nuevo a Melilla. Sin embargo, con el sistema que propone el PP, va a tener que hacer necesariamente noche en Málaga si quiere viajar en barco. "Esto es algo que ya se cambió en el segundo pliego de condiciones y que ahora de nuevo se retoma incomprensiblemente", señaló Escobar.
Escobar también se refirió a las tarifas máximas que establece el nuevo pliego de condiciones. Unas tarifas que son el doble de las que se establecieron en el primer pliego de condiciones. "Las tarifas máximas siguen siendo las mismas que las actuales, a pesar de que la compañía que se lleve el contrato va a recibir el doble de dinero público, algo absolutamente incomprensible", expuso.
Finalmente, el socialista cree que, dado que se va a pagar el doble de la cantidad que se paga el actual contrato, se podría haber incluido además de las líneas con Málaga y Almería, la línea con Motril.
