El Consejo de Ministros ha autorizado aumentar en 30,3 millones de euros el presupuesto del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible para prorrogar los contratos de las líneas marítimas a Melilla, Ceuta y Canarias hasta el año 2026. En el caso de nuestra ciudad, se encuentra paralizado por un recurso y sometido a fuertes críticas del Gobierno local.
El Gobierno ha explicado que los contratos de los dos lotes del expediente actualmente vigente fueron firmados el 29 de marzo de 2022 con Balearia Eurolíneas Marítimas S.A., con una duración de un año, por lo que su vigencia finalizó el 31 de marzo de 2023. Posteriormente se han formalizado prórrogas de seis meses primero y de dos y cuatro meses posteriormente para ambos contratos, de modo que el conjunto de las tres prórrogas alcanza un año completo, finalizando su vigencia el 31 de marzo de 2024.
El 29 de diciembre de 2023 se publicó en el BOE el anuncio de licitación de un nuevo contrato por el procedimiento de tramitación anticipada con una duración de dos años para el periodo comprendido entre el 1 de abril de 2024 y el 31 de marzo de 2026, con posibilidad de prórroga hasta un máximo de dos años más, siendo las anualidades correspondientes a 2025 y 2026 de 19.664.000 y 6.555.000 euros, respectivamente.
El proceso se encuentra afectado, no obstante, por el recurso presentado por Armass Trasmediterránea, por lo que actualmente se encuentra pendiente de la resolución que vaya adoptar la Dirección General de Marina Mercante.
