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El Consejo General del Patronato de Turismo rechaza el nuevo contrato marítimo para Melilla

El Consejo General del Patronato de Turismo de Melilla rechaza el nuevo contrato marítimo propuesto por el Gobierno de España y pide que se saquen dos lotes en el concurso para garantizar más competencia. Además, solicitan precios más económicos y mayor frecuencia en las conexiones marítimas. También se defiende la declaración de las líneas aéreas de Málaga y Madrid como Obligación de Servicio Público con precios asequibles para todos.
Barco

El presidente del Patronato, Miguel Marín, pide al Gobierno de España que, aprovechando “el impasse” por la suspensión del nuevo contrato marítimo, lo reconsidere y saque un pliego “que necesite los melillenses”

 

El Consejo General del Patronato de Turismo ha rechazado por unanimidad el nuevo contrato marítimo que ha sacado a licitación el Gobierno de España para garantizar las conexiones marítimas de Melilla con Málaga, Almería y Motril (Granada).

Y es que, en declaraciones a los medios, el presidente del patronato, Miguel Marín, ha señalado que ése no es el contrato marítimo “que Melilla necesita”, apostando porque se presenten dos lotes en dicho concurso: uno para la línea marítima de Málaga, y otro para la de Almería y Motril (Granada) para “que haya más competencia”.

Marín, que ha criticado que el Gobierno central “no consultara” el nuevo pliego marítimo con la Ciudad Autónoma, ha solicitado a éste último que, aprovechando “el impasse” por la suspensión de dicho contrato, “rectifique y saque el pliego de transporte marítimo que necesitamos los melillenses”. “Que sean barcos homogéneos en las distintas rutas, que sean con precios más económicos y, al mismo tiempo, que podamos tener más frecuencias en las líneas de Motril y Almería.

Por otro lado, Marín ha defendido ante los miembros del Consejo que las líneas aéreas de Málaga y Madrid sean declaradas como Obligación de Servicio Público (OSP) con precio asequibles para residentes y no residentes para ambas ciudades.

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M.R.

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