2014 fue un gran año para el deporte de la bicicleta en nuestra ciudad, ya que la Federación Melillense de Ciclismo pudo desarrollar, con plena satisfacción, todas y cada una de las actividades que se habían proyectado, y la respuesta por parte de los diferentes clubes ciclistas así como de los propios aficionados al mundo del pedal resultó bastante positiva. Todo hace indicar, según el presidente de la Territorial, que se presenta “un panorama bastante ilusionante de cara al futuro más inmediato del ciclismo en Melilla”.
Un futuro en el que desde la Federación se seguirá trabajando desde la cantera, mediante la promoción de las actividades formativas y educativas que se desarrollan desde la Escuela Melillense de Ciclismo. Y es que durante la temporada 2014, dicha Escuela ha prestado un importante servicio formativo basado en el aprendizaje de la técnica, educación vial, táctica y mecánica, para todos los alumnos/as que pudieron disfrutar de las sesiones repartidas a lo largo del año, los cuales fueron un total de 17, siendo los chicos y chicas menores de 16 años los que se beneficiaron de dicho proceso de enseñanza y formación deportiva.
Desde la entidad que preside Guillermo Moreno se considera que la Escuela de Ciclismo podría funcionar mucho mejor “con la captación de un mayor número de alumnos/as, aunque para ello habría que conseguir aportar una mayor garantía de seguridad para aquellos padres que no desean que sus hijos/as arriesguen su integridad física al tener que coexistir, en la vía pública, con los vehículos privados a motor”. Por ello, el máximo mandatario de la Federación volvió a solicitar la creación de una pista de entrenamiento, también llamado velódromo, que es “la única instalación históricamente demandada que aún falta en el decálogo de instalaciones deportivas de la Ciudad Autónoma. Así, se podría garantizar esa seguridad, tan necesaria, entre los niños y niñas cuya afición principal o hobby es el uso de la bicicleta, y, por tanto, el paso definitivo hacia una verdadera apuesta por el crecimiento de nuestro deporte”.
En este último sentido, hay que incidir en que en la franja de edad comprendida entre los 25 y los 40 años crece exponencialmente el número de practicantes. Prueba de ello es la aparición de nuevos negocios en la ciudad relacionados con la venta de productos para los aficionados a la práctica del ciclismo o la elevada participación que se da en carreras ciclistas, especialmente en la Carrera Africana de La Legión, en cuya segunda edición la Federación Melillense de Ciclismo fue parte activa en la parte técnica -organizativa y arbitral-, y que se desea que se siga manteniendo “como el evento deportivo más importante que se celebra en nuestra ciudad, tanto por el número de participantes como por la repercusión en el exterior”.
Otro elemento potenciador de la práctica del ciclismo en nuestra ciudad lo constituye el tradicional Día de la Bicicleta, evento de carácter popular, estrechamente ligado al movimiento pro movilidad sostenible desarrollado desde el grupo Con Bici Melilla, que durante 2014 tuvo una más que notable presencia en nuestra ciudad, siendo exitosa todas y cada una de las pedaladas organizadas en Melilla, con notable participación, y que en el caso del Día de la Bicicleta, la edición de 2014, celebrada el pasado domingo 12 de octubre, superó las 420 personas inscritas.
Balance deportivo
Respecto al ámbito meramente deportivo, 2014 fue el año de la consagración de Santiago Montoya Carralero como mejor ciclista de nuestra ciudad, después de que la anterior temporada fuera él el primero en desbancar a Alejandro Díez del liderato absoluto en todas y cada una de las carreras ciclistas disputadas en nuestra ciudad, durante los últimos siete años. Y es que Montoya ha completado una magnífica campaña, brillando tanto en competiciones autonómicas como en pruebas de carácter nacional, especialmente en los Campeonatos de España de Fondo en Carretera, celebrados en Mazarrón (Murcia) donde lideró el sprint del segundo grupo principal, convirtiéndose en el ciclista melillense que mejor clasificación ha obtenido en la prueba nacional más importante.
Además de Santi Montoya, en Melilla existe un nutrido grupo de corredores de gran calidad, como es el caso del propio Alejandro Diez o Joaquín García Nieto, entre otros, siendo este último el vencedor de la II Carrera Africana de La Legión.
A pesar del incremento significativo del rendimiento de nuestros corredores, lo cierto es que Melilla está todavía lejos de las plazas de pódium. Y eso, a pesar de que no son pocos los ciclistas que acumulan más de 12.000 kilómetros de entrenamiento al año, sino más bien por la falta de kilómetros de competición de calidad, es decir, de carreras en la Península, fundamentales para conseguir ese ritmo de competición esencial para resistir pruebas tan importantes como son los Campeonatos de España. De ahí que, en opinión de Guillermo Moreno Rosa, sería necesaria “una equiparación en las ayudas para los desplazamientos a la Península que reciben los deportistas individuales (ciclismo, atletismo, natación, triatlón y otros) respecto a las que reciben los deportistas que participan en deportes de equipo, con el fin de garantizar un mayor número de salidas al año”, apuntó.
Al margen de estas necesidades, fortalezas y oportunidades, el mundo del ciclismo está viviendo un resurgir a nivel nacional, gracias, sobre todo, por el Mountain-Bike y por la moda de inscribirse en eventos deportivos de carácter popular, los cuales suponen un reto el poder terminarlos. En este sentido, la Federación Melillense de Ciclismo está intentando adaptar su servicio a esta emergente demanda, motivo por el que desde la Territorial se están “invirtiendo esfuerzos con tal de hacer las pruebas autonómicas más vistosas y atractivas para los aficionados melillenses”, aseguró Moreno Rosa.
