Ante la elaboración del Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS) de Melilla, la asociación Guelaya-Ecologistas en Acción ha solicitado un debate específico sobre futuros proyectos de carreteras. De igual modo, la entidad ecologista, tal y como informó ayer en un comunicado, ha pedido que un mayor número de calles pasen a ser peatonales, incluyendo un frente marítimo desde el Dique Sur hasta el paseo marítimo de Horcas Coloradas. La asociación Guelaya-Ecologistas en Acción, ahora que se está elaborando el Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS) de Melilla, ha solicitado un debate específico sobre futuros proyectos de carreteras. La entidad considera que el PMUS no está en vía muerta, pero sí que cree que existe ese riesgo. "Es como si se hubiera creado una doble vía, la del PMUS con la Consejería de Seguridad Ciudadana, y la del Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) con la Consejería de Fomento", dice la entidad ecologistas, que apunta que, mientras, la Consejería de Medio Ambiente tiene la intención de hacer el sendero verde y el mapa de ruidos, algo que "probablemente llegará tarde, con las decisiones ya tomadas".
Desde Guelaya-Ecologistas en Acción piden asimismo que un mayor número de calles pasen a ser peatonales, incluyendo un frente marítimo al paseo desde el Dique Sur hasta el paseo marítimo de Horcas Coloradas.
"El PMUS es para todos los melillenses, también para los ecologistas", dice la entidad que preside Manuel Tapia, que deja claro que seguirán defendiendo sus opiniones, habida cuenta de que echan de menos "mucha más participación". Y es que, "por ejemplo, los movimientos vecinales o no están presentes o no opinan".
