El superferry Sorolla estará todo el verano operando la línea Almería-Melilla, que, durante OPE, realizará servicios dobles los días de mayor demanda tanto en la fase salida como retorno, según informó ayer Acciona Trasmediterranea. La ruta con Málaga seguirá en las mismas condiciones de ahora, a través del Juan J.Sister. Los servicios de Trasmediterranea para la Operación Paso del Estrecho (OPE) se están reforzando paulatinamente desde el día 20 de junio. La compañía destina a la OPE un total de diez barcos: dos catamaranes de alta velocidad -Milenium Dos y Milenium Tres- , un superferry -Sorolla-, seis ferries -Juan J. Sister, Ciudad de Málaga, Las Palmas de Gran Canaria, Sherbatskiy, Isabella I y Vronskiy-, y un buque de carga Ro-Ro -Arrow-, que es una nueva incorporación para esta OPE y que permitirá seguir atendiendo con regularidad a los clientes de carga incluso los días más álgidos.
Trasmediterranea oferta hasta 25.000 plazas diarias en cada sentido durante la OPE. Los días de máxima afluencia se esperan, para la fase salida, en el fin del mes de julio y primeros días de agosto. Mientras que para la fase retorno, los días más álgidos se esperan en la última semana de agosto. Precisamente, los de mayor demanda, el ferry a Almería, el Sorolla, hará servicios dobles.
Asimismo, la compañía incrementa los servicios de restauración durante el verano. Los buques ofrecen una amplia oferta, en la que se incluyen productos halal. Durante el Ramadán los bares y autoservicios se mantendrán abiertos durante la noche para cubrir las necesidades de los pasajeros, en su mayoría de origen magrebí. En lo que respecta a las instalaciones, varios buques disponen de zona de oración, según la compañía.
Desde la localidad gaditana de Algeciras operarán cuatro buques con Tánger-Med, el catamarán de alta velocidad Milenium Tres, los ferries Ciudad de Málaga y Las Palmas de Gran Canaria y el buque de carga Arrow. Entre Algeciras y Ceuta desde principios del mes de junio se han incrementado el número de rotaciones en cada sentido, realizando un total de cuatro diarias con el buque de alta velocidad Milenium Dos. En los picos de mayor afluencia está previsto que se lleguen a realizar hasta ocho rotaciones diarias. La compañía mantiene el ferry Vronskiy en las líneas que operan entre los puertos de Almería y Ghazaouet y Orán en Argelia. Trasmediterranea ha previsto para la ruta Almería-Nador los ferries Sherbatskiy e Isabella I, que doblarán las rotaciones los días de mayor demanda.
