La Autoridad Portuaria de Melilla ha aprobado su plan director de infraestructuras, un documento “básico y fundamental” para poder llevar a cabo el proyecto de ampliación del puerto comercial de la ciudad, que supondría una inversión de casi 245 millones de euros. En rueda de prensa, el presidente de la Autoridad Portuaria, Miguel Marín, informó ayer de que el Consejo de Administración de este organismo abordó este plan director de infraestructuras, exigido por la Ley de Puertos para la construcción de un nuevo puerto en España o cuando se realizan modificaciones importantes en los que ya existen. Tras su aprobación en Melilla el pasado miércoles, este plan director de infraestructuras será remitido a Puertos del Estado para que le dé el visto bueno y lo vuelva a enviar al Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Melilla, que tendrá que aprobarlo de manera definitiva.
La ampliación del puerto comercial de Melilla tendrá dos fases que se ejecutarán al mismo tiempo. Una consistirá en ganar terreno al mar con una explanada de 25 hectáreas, y la otra construir nuevos diques y muelles.
Tras la aprobación del plan director de infraestructuras, que se une a la delimitación de espacios y usos portuarios que está a falta de ser firmado por la ministra de Fomento tras ser aprobada la semana pasada por la Dirección General de Costas, la Autoridad Portuaria de Melilla ya cuenta con los dos instrumentos de planificación que necesita para ampliar el puerto.
Este proyecto, dijo Marín, será una realidad “más pronto que tarde”.
En estos momentos, está en fase de redacción, que tendrá que ser entregado en septiembre, una vez concluido el estudio previo de los sondeos que deben realizarse en la zona donde se ampliará el puerto, que se llevarán a cabo tras el invierno, según explicó Miguel Marín.
