El principal problema que afronta el sistema es su colapso debido a la capacidad de almacenar numerosa información y si ese centro de información puede asumir dicho volumen: “Estamos hablando de una frontera interconectada con todas las fronteras exteriores de Europa”, dice el secretario general del SUP en Melilla
El sistema de frontera inteligente ha cumplido este mes de enero cuatro meses desde su puesta en funcionamiento en octubre de 2025 generando más seguridad que agilidad y fluidez en el tránsito de viajeros por el puesto fronterizo de Beni-Enzar.
“La agilidad no creo que sea la mayor de las cualidades que pueda tener la frontera inteligente”, ha señalado rotundo al MELILLA HOY Jesús Ruiz Barranco, secretario general del SUP en la ciudad, que asegura que “eso se está demostrando” desde que echó a andar el sistema con todos sus dispositivos para que “se fueran probando”.
“No hay otra cosa”, admite, recordando que este sistema, que implanta un registro de todas aquellas personas que quieran acceder a Melilla, y cuyos datos deben de ser grabados en un archivo, “nunca se ha probado en Melilla”. “Ese archivo, que controlará las personas por donde entran y salen, no va a hacer que sea mucho más rápido de momento, pero sí mucho más seguro”, afirma.
El sistema no ha estado exento de problemas desde su implantación. El principal de ellos se debe a la saturación por el alto volumen de información que recibe, lo que provoca que en diversas ocasiones colapse. “Estamos hablando de una frontera exterior que tiene que estar interconectada con todos los demás territorios de frontera exteriores que hay en Europa”, ha subrayado, recordando que los aeropuertos internacionales españoles como los de Madrid y Barcelona son frontera Schengen. Por lo que por ahí “se va a ir notando la entrada y salida y toda la capacidad de toda esa información” que se cruzará con otros países europeos como Alemania. “Estará interconectado, porque para eso se ha hecho”, recalca.
No obstante, ha asegurado que “se están puliendo” todas aquellas imperfecciones del sistema. Además, apunta que existe un sistema de mantenimiento por parte de la empresa encargada de montar el sistema con operarios que trabajan en cuanto colapsa el sistema o deja de funcionar.
En este sentido, pide formación continuada- “y la está habiendo”- para los agentes policiales, que “poco a poco saben cómo manejar el sistema”.
OPE
El secretario general del sindicato policial pone la mira en cómo se va a desarrollar este año la Operación Paso del Estrecho (OPE), en si va a haber una agilidad que, por el momento, pone en cuestión, pero sí espera que haya un control en el tránsito en la parte española de la frontera con Marruecos.
