El contrato, con un presupuesto de 439.000 euros y una duración de dos años, incluye también la limpieza de los pasos de Beni-Enzar y El Tarajal
El Ministerio del Interior, a través de la Subdirección General de Planificación y Gestión de Infraestructuras y Medios para la Seguridad, ha abierto el proceso de licitación para la contratación del servicio de supervisión y control del mantenimiento integral de las instalaciones de los perímetros fronterizos de Melilla y Ceuta, así como del mantenimiento y limpieza de los puestos fronterizos de Beni-Enzar y El Tarajal, respectivamente.
El contrato, impulsado por la Secretaría de Estado de Seguridad, cuenta con un presupuesto base de licitación de 439.274,09 euros y un plazo de ejecución de 24 meses. No se dividirá en lotes y las empresas interesadas podrán presentar sus ofertas hasta el 27 de noviembre a las 09:30 horas.
El objetivo de esta licitación es garantizar la continuidad del mantenimiento y el control técnico de las infraestructuras fronterizas, consideradas estratégicas para la seguridad nacional, el control migratorio y la cooperación aduanera con Marruecos.
La empresa adjudicataria deberá disponer de un equipo técnico especializado, compuesto al menos por un ingeniero superior o arquitecto con funciones de supervisor general, que realizará visitas de control mensuales en ambas ciudades, y dos técnicos residentes —uno en Melilla y otro en Ceuta—, responsables de la supervisión diaria sobre el terreno.
Las infraestructuras afectadas incluyen vallados interiores y exteriores, torretas de vigilancia, viales de hormigón y sistemas tecnológicos avanzados, como cámaras de videovigilancia, sensores de movimiento y sistemas de iluminación conectados a los centros de control fronterizo.
El contrato abarca la supervisión, seguimiento y verificación de los contratos de mantenimiento y limpieza actualmente vigentes, con el fin de asegurar que las tareas preventivas y correctivas se desarrollen conforme a los pliegos técnicos. La empresa adjudicataria deberá además emitir informes técnicos y de incidencias, proponer soluciones correctivas, verificar certificaciones de trabajo y asesorar al Ministerio en la redacción de futuros pliegos técnicos.
El pliego también contempla la obligación de disponer de oficinas técnicas permanentes en Ceuta y Melilla, equipadas con los medios necesarios para el desarrollo de las tareas de control y seguimiento, así como vehículos propios para los desplazamientos en cada ciudad.
