La Ciudad destina más de 2,8 millones a la remodelación de la calle García Cabrelles

Hassan Mohatar y Yonaida Sel-lam presentaron ayer ambos proyectos

Convertirá esta “arteria principal de circulación” en una plataforma única con una limitación de velocidad máxima de 20 kilómetros por hora, y renovará todos sus elementos, incluida la red de saneamiento

La Ciudad Autónoma de Melilla destinará 2.845.000 euros a la remodelación de la calle García Cabrelles, la más importante del barrio del Rastro, un proyecto que busca revertir el protagonismo del vehículo que existe en esta vía pública para que prime el peatón sobre la circulación rodada.

El consejero de Medio Ambiente y Sostenibilidad, Hassan Mohatar, dio a conocer ayer en rueda de prensa este proyecto, que convertirá la calle García Cabrelles en una plataforma única con una limitación de velocidad máxima de 20 kilómetros por hora, y renovará todos sus elementos, incluida la red de saneamiento.

De esta manera, la Ciudad Autónoma busca resolver los problemas de inundaciones que sufre esta calle, muy comercial, con medio millar de pequeños comercios “muy humildes” entre García Cabrelles y General Margallo, pese a lo cual se trata de una zona “deprimida y abandonada” donde solo se ha hecho “una política de parcheo”.

Así lo expuso Mohatar, que recordó que la mejora de esta zona era una demanda de Coalición por Melilla (CPM) desde su etapa de la oposición, de ahí que pusiera en valor este proyecto, que se ejecutará por fases para “molestar lo menos posible” a los vecinos, dado que tiene un plazo de 11 meses que intentarán reducir.

Esta obra, que saldrá a licitación la próxima semana, actuará sobre una superficie de 7.500 metros cuadrados, desde la gasolinera hasta el Mercado Central, y supondrá la renovación del acerado y la pavimentación, convirtiendo la vía en una plataforma única donde los aparcamientos pasarán de batería a tener un diseño en línea.

Primará el peatón

De este modo, Medio Ambiente trata de que prime el peatón en esta “arteria principal de circulación”, donde el 73 % del espacio actual está dedicado al vehículo, y que obligará a desviar el tráfico durante el tiempo de las obras para poder salir del Rastro, el Tiro Nacional y Averroes, convirtiendo en sentido bajada la calle Gran Capitán.

Además, con esta obra, que podría arrancar a principios de primavera, se van a renovar la iluminación, los saneamientos y el mobiliario urbano, además del acerado y la calzada, la red de riesgo, la red de fibra óptica y telecomunicación y la instalación de alta tensión, todo ello para cambiar su aspecto actual y dar al barrio esa mejora “tan necesaria”.