La privatización de Binter Mediterráneo estaba cada día más cerca. El Consejo de Administración de Teneo iba a decidir si aceptaba o no la oferta de compra realizada por Air Melilla y previamente consensuada con Iberia, tras un periodo de negociaciones que se inició a mediados de octubre de 1994. Si Teneo, tal y como se especulaba por esas fechas, daba su visto bueno, la operación quedaría definitivamente cerrada a finales de ese mes de enero, por un total de mil millones de las antiguas pesetas en concepto de precio de venta a Air Melilla. Por otro lado, Comisiones Obreras exigía la apertura de una "investigación" sobre las oposiciones a ordenanzas del Instituto Social de la Marina, después de que al parecer se intentara beneficiar al marido de una dirigente del PSOE.
