Para esta asociación ecologista sería “esperpéntico” que Melilla sea la única ciudad española de más de 50.000 habitantes que, en lugar de limitar el tráfico en su centro, “lo promueva con el efecto llamada de una zona azul. También responde a los agentes económicos, que asegura que “se han venido arriba y, tras conseguir de la consejería tres calles de zona azul en el centro piden más en Ejército Español y López Moreno”. Así pues, lo que proponen es “volver al consenso”.
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Realmente en Melilla hay un exceso de coches, y si falta, aparcamientos subterraneos y normativas de señalizacion, tanto en velocidad que no excedan de 30 km por toda la ciudad y tambien muchas camaras que controlen lo dicho....se amortizarian rapidamente.