Trasmediterránea anuncia la construcción de un nuevo ferry de última generación

Trasmediterránea ha firmado un contrato para la construcción del nuevo buqye con Astilleros Vulcano. El barco, de 130 metros de eslora y 22 nudos de velocidad, contará con los avances tecnológicos más novedosos y con modernas soluciones de eficiencia y respeto al medio ambiente que permitirán la reducción de emisiones. Este ferry será entregado antes de la temporada alta de 2018 y tendrá capacidad para 1.500 pasajeros, 450 vehículos y 600 metros lineales de carga. La construcción de un nuevo buque coincide con la celebración del centenario de la naviera. La compañía Trasmediterránea firmó a última hora del pasado viernes 28 de abril la entrada en vigor del contrato de la construcción de su nuevo ferry con Astilleros Vulcano. La factoría de Vigo será la encargada de la construcción.
El buque, de 139 m de eslora y 22 nudos de velocidad, contará con los más novedosos avances tecnológicos y modernas soluciones de eficiencia y respeto al medio ambiente que permitirán la reducción de emisiones en un 9% aproximadamente.
Entre estas medidas destaca la disposición de catalizadores y el pintado del casco con fluoropolímeros para mejorar el comportamiento hidrodinámico.

Entregado en 2018
El nuevo ferry será entregado antes de la temporada alta de 2018 y tendrá una capacidad de 1.500 pasajeros, 450 vehículos y 600 m lineales de carga.
Dispondrá de modernos interiores con innovadoras instalaciones para ofrecer al pasajero la mejor de las experiencias, así contará con piscina, bares, zona de Food Lounge y una zona VIP.

El año del centenario
La construcción de este nuevo ferry coincide con la celebración del Centenario de Trasmediterránea y supone una clara apuesta por la innovación, con la que la naviera pretende mantenerse en la vanguardia del sector, y una muestra más del compromiso de la compañía con sus clientes y el respeto al medio ambiente.

“Una etapa de mejora”
Mario Quero, Consejero-Director General de Trasmediterránea afirmó que «estamos inmersos en una etapa de mejora de la competitividad y el desarrollo comercial, buscando la innovación y excelencia de nuestro servicio. Esto se ve reflejado, por ejemplo, en las mejoras que estamos llevando a cabo en nuestra flota, y sobre todo con la construcción de este nuevo ferry de última generación, que supone un paso más de Trasmediterránea hacia el futuro».
El acuerdo para la nueva construcción ha nacido de un proyecto existente, en el que han estado involucrados el banco Santander y PYMAR.
La compañía transportó solo el año pasado más de 2,5 millones de pasajeros, 600.000 vehículos y 5,8 millones de metros lineales de carga en las conexiones de Baleares, Canarias, Ceuta y Melilla, y las líneas internacionales con Marruecos y Argelia.

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