Marín no se quiso despedir de la Autoridad Portuaria de Melilla sin hacer un extenso repaso de todas las actuaciones que se han llevado a cabo durante su etapa de tres años y medio al frente de este organismo, las que se están acometiendo en estos momentos y las que está previsto ejecutar en los próximos meses. Un balance de tres cuartos de hora en el que también hizo anuncios. Uno de ellos, que la Autoridad Portuaria está trabajando en la segunda fase de implantación de pasillos rodantes en la pasarela de embarque, de manera que también esté instalada esta tecnología en el primer tramo, paralelo al Muelle Ribera II, lo que complementará los tres pasillos que fueron inaugurados en 2016, y que recibieron un premio internacional. De esta manera, según Marín, la estación marítima se convertirá en la única terminal portuaria y aeroportuaria “no solo de España, sino del mundo” en tener todo su tramo mecanizado.
Este proyecto se encuentra entre las obras que hay en ejecución en estos momentos, entre las que también se encuentran la construcción de un tacón en el Muelle Nordeste II en su intersección con el Nordeste III, la mejora de la zona perimetral de la parte exterior de la estación marítima para delimitar los carriles de embarque, la remodelación del tinglado número 5, y la instalación de un depósito aduanero para que los empresarios que importen mercancías no tengan que pagar el impuesto a la llegada al puerto, sino cuando puedan sacar dicha mercancía del puerto, mejorando así su capacidad financiera.
Superyates
Entre los proyectos que están por llegar, Marín dijo que la Autoridad Portuaria está trabajando en dos: uno, para que los pasajeros del barco puedan facturar su equipaje, al igual que ocurre en el transporte aéreo. El otro, para captar superyates que atraquen en Melilla en lugar de en Gibraltar, por la necesidad que tienen de pisar un puerto ajeno a la Unión Aduanera cada 18 meses si quieren evitar pagar impuestos.
Entre las obras que ya son una realidad, Marín destacó su satisfacción de haber reabierto el Paseo del Espaldón para “devolverlo a los melillenses”, la integración de la dársena de pesqueros en el centro, p las mejoras realizadas en el puerto deportivo y el Cargadero.
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