Imbroda critica que el Gobierno del PSOE tumbe el proyecto de ampliación del puerto porque “han preferido las lapas a las personas y al desarrollo de la ciudad”

El presidente de la Ciudad Autónoma ha asegurado que el proyecto diseñado por la Autoridad Portuaria y el Gobierno local en legislaturas anteriores no contemplaba la eliminación de ninguna de estas lapas, por lo que “no hay ningún problema de que vayan a desaparecer”

El presidente de la Ciudad Autónoma de Melilla, Juan José Imbroda, ha criticado el informe que publicó la semana pasada la Dirección General de Calidad y Evaluación Ambiental, organismo dependiente del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, contra el proyecto de ampliación del puerto por su efecto negativo “significativo, permanente e irreversible” sobre la Patella ferruginea.

En declaraciones a los medios, Imbroda ha desmentido dicho informe, negando que dicho proyecto contemplase eliminar ni quitar ninguna lapa porque la ampliación se hacía en el mar y las lapas estaban adheridas a la escollera.

“Aquí no hay ningún problema de que vayan a desaparecer las lapas”, ha asegurado, recordando que la Patella ferruginea, especie declarada en peligro de extinción, es una especie “endémica” en la localidad norteafricana.

La primera autoridad melillense ha criticado que el Gobierno se “haya cargado” este proyecto que, según calcula, podría generar en la ciudad una inversión de aproximadamente unos 800 millones de euros. Máxime aún en una ciudad como Melilla con una elevada tasa de desempleo.

“Y entonces han preferido a las lapas a las personas y al desarrollo de la ciudad, pero es que allí no se cargaba ninguna lapa”, ha recalcado el número uno de los populares melillenses, que sitúa el problema en “la turbidez que pueda producir el agua cuando se ejecutasen las obras, y que “a lo mejor le molesta a la lapa”.

“Me parece muy mal”

“Me parece muy mal”, ha dicho, lamentando el “nivel de paroxismo al que estamos llegando con la lapa ferruginea”. Máxime cuando, tal y como recuerda, trasladar cada lapa cuesta 10.000 euros, y han tenido que venir biólogos marinos para trasladar 10 lapas que estaban adheridas a unos pantalanes ruinosos del puerto al Dique Sur, y cada tres o cuatro meses tienen que venir los biólogos para ver cómo va la vida de aquellas lapas que se trasladaron.

“En Melilla hay 50.000 lapas. Entonces, nadie quiere cargarse las lapas. Al revés. Se hizo un puerto-isla para que no se pegara a la escollera. Bueno, pues hay números y problemas mucho más graves ahora”, ha lamentado.

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