El puerto de Motril mejora por su actividad con Melilla

La intensa actividad en el tráfico de pasajeros y mercancías que hay entre Motril y Melilla, así como con otros puertos del norte de África como Nador, Alhucemas y Tánger, han hecho llevó que la Autoridad Portuaria granadino haya acometido la ampliación de la rampa ro-ro de Costa, la protección del muelle frente a la erosión producida por las hélices de los buques y la sustitución de ocho bolardos con el fin de garantizar el adecuado atraque de los barcos. El Puerto de Motril (Granada) se ha consolidado en el tráfico rodado de mercancías, conocido como ro-ro, con un incremento en el primer semestre respecto al mismo periodo del año pasado del 45 por ciento, lo que lo sitúa por encima del resto de enclaves portuarios de Andalucía.

En total, según informa la Autoridad Portuaria una nota, se transportaron 158.000 toneladas, principalmente maquinaria, materiales de construcción, frutas y demás productos alimenticios, así como conservas, a bordo de las bodegas de las navieras Armas y FRS que operan las líneas marítimas con Melilla y las ciudades marroquíes de Nador, Alhucemas y Tánger.

Mejoras
Este aumento de tráfico llevó a la Autoridad Portuaria a acometer en 2014 la ampliación de la rampa ro-ro de Costa, la protección del muelle frente a la erosión producida por las hélices de los buques y la sustitución de ocho bolardos con el fin de garantizar el adecuado atraque de los barcos.

La inversión fue de 420.000 euros, financiados al 80 por ciento con fondos Feder y el resto con presupuesto propio.
"La subida progresiva que experimenta este tipo de tráficos, que ya representa algo más del 15% del total de mercancías que se embarcan o desembarcan en el Puerto de Motril, confirma que disponemos de unas excelentes infraestructuras para las comunicaciones marítimas con el continente africano, y terrestres con el centro de España y Europa", ha señalado el presidente de la Autoridad Portuaria, Francisco Álvarez de la Chica.

En el periodo de enero a junio de este año han escalado 395 buques ro-ro, frente a las 252 del mismo periodo de 2015.

Tres rampas
El puerto cuenta con tres rampas para barcos de estas características: dos en los muelles de Levante y Costa y otra en Azucenas, esta última ha visto mejorada su "competitividad" y "rentabilidad" tras la obra de prolongación en 300 metros lineales del dique de abrigo, evitando así la agitación del agua que se producía en la zona.

Ro-ro es un acrónimo del término inglés 'Roll On-Roll Off', con el cual se denomina a todo tipo de buque que transporta cargamento rodado, tanto automóviles como camiones.

Cuando transporta pasajeros se describe con el nombre técnico o acrónimo de ro-pax, aunque, coloquialmente, a los buques de pasaje de transbordo rodado se les conoce como ferries.

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