El Puerto de Melilla desciende un 0,9% su tráfico de mercancías en el primer semestre

Está meridianamente claro que el tráfico marítimo de mercancías va cada vez a más. A nivel nacional, en el primer trimestre del año en curso se ha batido un nuevo récord en cuanto a movimientos de mercancías en los puertos de interés general. En el puerto melillense a lo largo del primer semestre de 2014 se movieron 516.993 toneladas de mercancías y en el mismo período de tiempo del año en curso, las toneladas de mercancías han sido 512.147, una cifra muy similar que supone una pérdida de un año a otro de tan sólo un 0,94%. Sin embargo el tráfico de mercancías en los puertos de interés general del Estado se ha situado en 244.566.103 toneladas en el primer semestre del año, lo cual ha supuesto un incremento del 3,64% respecto al mismo período de 2014. Con este resultado se establece un nuevo máximo histórico, ya que el anterior máximo data de 2008, año en que se alcanzaron los 242,5 millones de toneladas.

Según su forma de presentación, la mercancía general con 110,7 millones de toneladas, el 46,4% del total, sigue siendo el grupo más numeroso, aunque su crecimiento se ha limitado al 1%. Le sigue en importancia el grupo de graneles líquidos que con 82,4 millones de toneladas representan el 34,6%, y experimentaron un incremento del 5%. Finalmente, los graneles sólidos, 45,2 millones de toneladas, el 19% del total, han conseguido el mayor incremento porcentual, un 10%.

De los 244,5 millones de toneladas de mercancías movidas, el 25% (59,5 millones), una de cada cuatro toneladas lo fueron en tránsito, y algo más del 10,5% se embarcaron o desembarcaron a bordo de vehículos industriales, contabilizándose 25,5 millones de toneladas de tráfico ro-ro.

El modo más habitual de transporte de la mercancías, al menos de la mercancía general, es el contenedor. Durante el primer semestre del año se han manipulado 6,9 millones de TEUs volviendo a marcar un máximo histórico desde 2008, año en que se manipularon 6,5 millones de TEUs. De dicho total, cerca del 52,5%, es decir 3,6 millones de TEUs, lo fueron en tránsito.

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