Una mujer sonriente con un blazer verde en un entorno urbano.
La secretaria de Transición Ecológica del PSOE de Melilla, Lucía Rubio, expresó su postura sobre la reciente inversión en transporte público. Rubio manifestó la necesidad de avanzar hacia un modelo más sostenible, advirtiendo que el arrendamiento financiero de nuevos autobuses “se queda corto” tanto en su planteamiento como en su impacto real sobre el servicio.
Rubio señaló que, si bien la incorporación de autobuses eléctricos e híbridos es positiva, “esto no va solo de cambiar el motor, va de que el transporte público funcione de verdad para la gente”. La dirigente socialista enfatizó que el problema principal es el modelo actual de transporte, que no responde a las necesidades básicas de la población. “La gente en Melilla no está pidiendo autobuses más grandes, sino más conexiones entre barrios, más frecuencia y saber exactamente cuándo va a pasar el autobús”, explicó.
Además, Rubio expresó dudas sobre la tramitación económica del contrato, cuyo importe supera los 4 millones de euros. Subrayó la falta de un documento de retención de crédito (RC) necesario para el gasto plurianual. “Se nos pide aprobar un compromiso económico a varios años sin que esté claramente acreditada su cobertura presupuestaria”, afirmó Rubio.
El PSOE propone un modelo alternativo con más vehículos, más pequeños y adaptados al viario de Melilla. Este enfoque, según Rubio, mejoraría la accesibilidad, aumentaría las frecuencias y ofrecería un servicio más cercano, ágil y eficiente.
En cuanto a la inversión, Rubio declaró que “con más de 4 millones de euros, el resultado no puede ser seguir igual”, refiriéndose a la apuesta por autobuses de gran tamaño y la incorporación de un único microbús. El PSOE ha optado por la abstención en la votación, justificando su decisión por responsabilidad, al no poder respaldar un modelo que no responde a las necesidades de la ciudad ni un expediente con dudas en su tramitación.
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