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El contrato marítimo de Melilla pasará este viernes, definitivamente, por el Consejo de Ministros para que sea aprobada la ampliación del límite de crédito que había inicialmente destinado para su financiación. Hay que recordar que el Ministerio de Fomento tenía previsto invertir 6 millones de euros, desembolso que tuvieron por parte del Estado los dos primeros pliegos que quedaron desiertos. Este tercer pliego, que mejora las condiciones, contará con un presupuesto que, si bien es una incógnita todavía, presumiblemente estará por encima de los 10 millones de euros. El presidente de la Ciudad Autónoma, Juan José Imbroda, anunció ayer que durante la mañana le confirmaron vía telefónica desde el Gobierno central que el contrato marítimo pasaría “por fin” por el Consejo de Ministros, una vez que los Presupuestos Generales del Estado de 2015 han sido entregados en el Congreso de los Diputados para iniciar su trámite parlamentario.
Concretamente, el viernes el Consejo de Ministros tendrá que autorizar la ampliación del límite de la Obligación de Servicio Público del transporte marítimo. Junto con el contrato de Melilla, también pasarán el de Ceuta y el de Canarias, según dijo Imbroda, que avanzó que el pliego de condiciones está terminado y a falta de sacarlo a concurso de adjudicación, una vez que el viernes el Consejo de Ministros dé luz verde a esa ampliación presupuestaria.
Imbroda dijo saber casi al 100% el presupuesto que tendrá el contrato marítimo de Melilla, aunque prefirió no decirlo hasta que no sea aprobado. No obstante, lo más probable es que supere los 10 millones de euros, habida cuenta que en el Día de Melilla dijo que serían 9,4 millones de euros y la semana pasada, tras su reunión con la ministra de Fomento, Ana Pastor, apuntó que seguramente esa cuantía sería mayor e incluso podría llegar a duplicar los 6 millones iniciales. La Ciudad Autónoma sumará, además, 1,7 millones de euros para ayudar a la financiación.
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