Air Europa más cerca

En esta ocasión el modelo de avión que ofrecen es un ATR 72, como los que usa Air Nostrum, por lo que esta vez no tendrá el problema que tuvo antaño y por tanto su objetivo de comenzar a operar en julio es totalmente factible.
La semana que acaba ha sido prolífica en buenas noticias en lo que al transporte aéreo se refiere, primero por el anuncio de Air Nostrum de recuperar su ruta con Sevilla realizado el pasado martes por su consejero delegado Carlos Bartomeu y ahora el efectuado ayer por el viceconsejero de Turismo de la Ciudad Autónoma de Melilla, Javier Mateo (PP), quien avanzaba que la compañía aérea Air Europa comenzará a operar en julio en nuestra ciudad. Mateo ha señalado que así se lo ha comunicado la compañía que preside Juan José Hidalgo, con aviones ATR 72, que realizarán en principio dos vuelos diarios con Málaga, enlazando a su vez con destinos internacionales.

El titular de Turismo ha mostrado su satisfacción y no es para menos, porque se trata de la llegada de una compañía que además pertenece al Grupo Globalia" –líder del turismo español y propietaria de un hotel resort en la cercana Saidía (Marruecos)– y ha adelantado que la próxima semana está previsto que lleguen directivos del mismo para dar cuenta de los detalles de inicio de operaciones.

De momento, como ha reconocido el viceconsejero, no se conocen los precios con los que va a trabajar Air Europa pero Javier Mateo sí ha manifestado que cree que iniciarán su proyecto "con precios muy agresivos" para atraer clientela, lo mismo que cree que va a hacer Air Nostrum "con su nueva ruta con Sevilla". Con la venida de Air Europa, ya serían tres las empresas áreas que operan en Melilla, si contamos Air Nostrum y Melilla Airlines.

Esperemos que esta vez sí se registre el aterrizaje en la ciudad de Air Europa porque no es la primera vez que se habla de esta posibilidad -desde 2009 se empezó a comentar- y en cambio se veía truncada por diversas razones como el hecho de que sus aviones, de gran tamaño, eran incompatibles con una pista de aterrizaje como la del aeropuerto de Melilla. Sin embargo, en esta ocasión el modelo de avión que ofrecen es un ATR 72, como los que usa Air Nostrum, por lo que esta vez no tendrá el problema que tuvo antaño y por tanto su objetivo de comenzar a operar en julio es totalmente factible.

De ser así, como se refleja en este mapa confeccionado por el perfil "Aeropuerto Melilla" de Facebook, nuestra ciudad estaría más comunicada aún por aire con la Península y archipiélagos, de lo que lo está en la actualidad.

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